强化驾驶体验的丰田奕泽,搭载着一款代号为M20A的发动机,它以2.0升自然吸气的强劲动力彰显其性能:
这款发动机的最大功率达到了126kw,在每分钟6600转的转速下,最大扭矩可达203牛米,动力输出在4400至4800转每分钟时达到巅峰。它采用混合喷射技术,配合轻质的铝合金缸盖缸体,不仅减轻了重量,还提升了操控性和燃油经济性。
为这款发动机提供精准配合的是cvt变速器,它的简单结构仅包含两个锥轮和一个钢片链条,通过链条的移动实现无级变速。
这种变速器的特点在于换挡平顺,可靠性高,为驾驶者带来流畅的驾驶体验。
在悬架系统方面,丰田奕泽采用前麦弗逊独立悬架与后E型多连杆独立悬架的组合,这种设计旨在提升车辆的操控性能和乘客的乘坐舒适度。
多连杆悬架虽然结构复杂,但其成本也相对较高,但正是这样的配置,确保了奕泽在动态性能和舒适性上的均衡表现。
总结来说,丰田奕泽凭借其M20A发动机的强大动力、cvt变速器的智能配合以及精密的悬挂系统,为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。
丰田奕泽izoae进擎延续了燃油版奕泽的外观设计,前脸采用了封闭式的进气格栅,前大灯造型狭长犀利,搭配发动机舱盖上隆起的线条,增添了不少的运动感。侧面造型比较圆润,c柱位置的“electric”标识证明了其新能源车的身份。 内饰设计同样没有
丰田奕泽作为一款紧凑型SUV,凭借其高颜值、丰富的配置和超高安全性,深受消费者喜爱。特别是近年来,随着丰田门槛的降低,越来越多的入门级车型进入市场,丰田奕泽正是其中之一。如今,奕泽在终端市场有着3万多元的优惠,从14.98万的指导价跌至11
丰田奕泽是丰田公司首款基于TNGA架构的蜂巢概念SUV,它与本田缤智、XR-V、领克06等车型竞争,定位为一款小型SUV。接下来,我们将探讨丰田奕泽的优缺点。 首先,我们来看看奕泽的缺点。首先,噪音控制较差,特别是高速行驶时,风噪比较明显。