在汽车技术的舞台上,DKU是一款备受瞩目的发动机,它源自大众的EA888系列。
作为国6排放标准的升级版,DKU是CWN发动机的进化,后者曾以1.0L TFSI第三代MLBevoBZ的国5身份驰骋市场。EA888家族涵盖多种型号,包括1.8L和2.0L两种排量,它的身影在大众帕萨特、迈腾、途观、CC、奥迪A4、A5、A6以及Q3、Q5等车型上熠熠生辉,为驾驶者提供了强劲的动力支持。
在奥迪A6L中,2.0T发动机分为高低功率版本,低功率版本采用DKU型号,而高功率版本则对应DKW。令人好奇的是,我们看到CVN发动机与1.4T EA211有着惊人的相似性,参数数据无异,可以视为同级别的替代品,表明两者的性能基本一致。
然而,EA888系列并非单一型号,而是由一系列不同版本组成,例如DBF、CUG、CEA等,它们各自承载着大众和奥迪的品牌特性与技术优化。尽管同属于EA888,但TFSI和TSI之间存在技术应用和性能调教的微妙差异,这正是其魅力所在。
总的来说,DKU发动机是EA888系列中的一员,它凭借强大的动力和适应不同车型的特点,在汽车爱好者和消费者心中占据着重要地位。
2.0T发动机已经成为众多中高端车型的标配,特别是在B级车市场,大众EA888和丰田8AR2.0T发动机是市场上较为常见的两款发动机。在选择这两款发动机时,应该从动力性、燃油经济性和可靠性等方面进行综合考虑。 动力方面,大众EA888和丰田
奥迪Q3的发动机与大众探岳的发动机确实相同,这两款车型都采用了大众的EA888和EA211发动机。具体来看,它们都配备了1.4T和2.0T发动机,以满足不同的动力需求。 对于大众探岳,它搭载了1.4T、2.0T高功率和2.0T低功率三种发动
大众蔚揽和迈腾的2.0T发动机虽然同属大众EA888型号的涡轮增压发动机,但在参数调校上有所不同。这两款车都采用了先进的涡轮增压技术,但具体参数有所不同,导致性能表现略有差异。 虽然两款车型都使用了同一型号的发动机,但它们在调校上有所区别,