当谈到日产的硬派豪华SUV——探路者,它的参数配置无疑是一大亮点。首先,让我们来深入了解一下这款车型的车身规格和内部空间布局。探路者拥有傲人的尺寸,长度达到5008毫米,轴距更是达到了2900毫米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。其座椅采用232的七座布局,即使是第三排座椅,也绝非虚设,其空间足以满足日常需求,甚至在杯架设计上也体现出对乘客舒适的考虑。
在动力方面,探路者提供了两种选择:一款是自然吸气3.5排量引擎,另一款则是混动版2.5T涡轮增压发动机搭配电机,两者输出的动力相当接近。混动版的性能尤为突出,马力达到253,扭矩更是达到了329牛·米,而自然吸气车型的马力也有257马力,扭矩为325牛·米,可见其性能均衡且强劲。
越野性能和舒适性是探路者的核心卖点。基于与英菲尼迪QX60共享的平台,日产延续了其在越野舒适性上的传统,提供卓越的驾驶体验。座椅设计柔软,无论是日常驾驶还是长途旅行,都能带来舒适的乘坐感受。此外,底盘的减震性能出色,即使面对坎坷路面也能轻松应对,让后排乘客也能享受宁静的休息。探路者的噪音控制也是一大亮点,进一步提升了驾驶的享受。
总的来说,日产探路者凭借其精心设计的参数配置,无论是空间利用、动力选择还是舒适度,都充分体现了其作为豪华SUV的品质与实力,让驾驶者与乘客都能体验到无与伦比的出行体验。
国内能够合法上路的GTR车型主要包括2023款日产GTR和梅赛德斯AMGGTR。 2023款日产GTR是通过平行进口的方式引入国内,它已经通过了国6b排放认证,符合国内的上牌要求。这款车型在美国市场推出了Premium和Nismo两个版本。
奔驰和丰田这两家汽车制造商在CES展上展示了各自最新的技术,而日产则推出了一款更加实用的电动汽车。 奔驰缺席了今年的北美车展,但出现在了CES展上,展示了一款具有学习能力的多媒体娱乐系统MBUX,它可以适应用户的需求,甚至可以根据用户的心情
日德两大领导品牌将会共同合作打造后驱跑车?这似乎并不是第一次出现这样的合作,还记得丰田与宝马共同合作打造自家的Supra与Z4吗?而现在,外媒又传出了奔驰与日产将合作打造一款后驱跑车的消息。这并不是偶然的事件,毕竟奔驰与日产合作已久,而雷诺