本田5at变速箱顿挫冲击感强

这可能是由于变速箱内部油泥积累，导致阀体油道堵塞，引发一系列问题，如高温、冲击和打滑。

这时，及时清理油泥是关键。车主们可以尝试通过调整起步技巧，如松开油门时与离合器配合，找到合适的联动点，起步后逐渐增加油门，或者考虑更换离合器片来改善顿挫。

此外，可能的故障还包括挡位程序错误，这时需要专业维修，可能需要局部修复或替换新的零件，并重新调整变速操纵机构。有时，使用不当的油品也可能造成问题，比如损坏氧传感器。这时，建议选择适合车型的燃油，并及时到正规维修店进行维修或更换。

在实际驾驶中，一个有效的方法是模仿手动挡换挡，例如在凌派2022款180TurboCVT旗舰版或享域2022款180TURBOCVT畅享版等车型中，起步时轻踩油门，当转速达到1500转时松开，然后缓慢加油，这样可以显著降低1、2挡的顿挫感。这两款车型的尺寸分别为：

• 凌派2022款: 长4766mm，宽1804mm，高1509mm，轴距2730mm，最大马力122Ps，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，推荐使用92号以上燃油。
• 享域2022款: 长4772mm，宽1804mm，高1509mm，轴距同样为2730mm，动力性能与凌派相近。

通过调整驾驶习惯和维护，可以有效改善本田5AT变速箱的顿挫体验，确保顺畅的驾驶体验。