购买汽车时,大陆和香港之间存在显著的差异。
以英菲尼迪Q70为例,香港的售价在50万港币左右,加上首次登记税,最终落地价约90万港币,而大陆的Q70L售价更低,甚至比Q50L高配车型还要便宜,落地价仅需30万人民币左右。香港购车税费严格规定,不允许打折来逃避税费,因此没有折扣优惠。此外,由于经销商垄断市场,香港汽车购买几乎无折扣,标价即为实价。
相比之下,大陆购车税费根据实际成交价和排量计算,往往可以享受到4S店的优惠,如七折或五折。许多海外车型在大陆有国产版本,税收优惠使得落地价相对较低。对于大排量车或无对应国产车型,香港可能更便宜,但这类车往往不是大众消费市场,买得起的人对价格差异不那么敏感。
养车成本方面,香港的油价、停车费和保养费显著高于大陆,这使得在大陆购车显得更为实惠。香港二手车价格低廉,多是由于购车税占总成本比例不高,而大陆二手车与新车之间的差价相对较小,购车门槛较低。香港的地理限制和面积较小导致汽车使用需求较低,而大陆的地域广阔,购车对于出行范围的拓展具有重要意义。
在车型选择上,香港由于路面平整,对底盘高度的需求不大,MPV市场较为盛行。随着大陆路面状况改善和二胎政策的推动,SUV和MPV的需求也在增长。未来,大陆和香港的购车偏好可能会逐渐趋同,但目前大陆消费者更倾向于拥有更大的活动范围和更加多样化的车型选择。