在本文中,我们将深入探讨一辆行驶了大约108000公里的保时捷卡宴SV,遇到了发动机无法启动的棘手问题。车主反映,车辆停放一天后无法启动,启动机无响应,但仪表板显示正常,且启动时伴有低沉的喇叭声。初步怀疑是由于蓄电池电量过低引起的。
经过接车和更换新蓄电池,问题依然存在。仪表板上出现了警示灯,显示“Warning Brake Proportioning”和“Press Brake Pedal”,ABS报警灯亮起,且驻车制动灯频繁闪烁,且换挡杆无法从P挡移动。车辆后部制动灯状态异常,无法正常工作。车辆诊断系统揭示了DME、ASR、PSM和网关等多个控制单元的故障代码,尤其是01316PSM控制单元的通信问题。
进一步的诊断发现,由于制动踏板开关信号未能由PSM控制单元正确传递到网络单元,导致了制动信号和PSM单元故障的连锁效应。通过检查PSM控制单元的电路,确认了保险丝和电源状态正常,但测量线路电阻时,发现F38保险位至PSM控制单元A4脚之间的线路存在断路。通过跨线测试,确认了该线路问题与发动机无法启动直接相关。

经过对故障点的确认和修复,通过从保险位跨接线路,成功解决了PSM控制单元的通信问题,发动机得以顺利启动并运行平稳。这一故障路径的揭示,为车主提供了有效的维修解决方案,确保了车辆性能的恢复。
保时捷帕拉梅拉是一款高性能豪华轿车,它的油耗和续航里程是车主们关注的重点。当帕拉梅拉加满油时,它能跑多远呢?这个问题的答案需要考虑多个因素。 首先,帕拉梅拉的油箱容量是至关重要的。根据官方数据,帕拉梅拉的标准油箱容量大约为75升。这意味着,
保时捷帕美铂金版的价格一直备受关注。根据市场行情,这款车型的起售价为112.7万元,而行政加长铂金版则为121万元。对于追求豪华和性能的消费者来说,这个价格虽然不菲,但其提供的配置和驾驶体验无疑是物有所值。 这款车型搭载了2.9T V6双涡
保时捷帕拉梅拉启动声浪,作为一款豪华轿车,其启动时的声音自然引人关注。首先,帕拉梅拉启动时确实有声浪,这种声音的产生主要是因为发动机在启动过程中会产生振动和气流,从而发出特有的声音。 具体来说,帕拉梅拉的声浪大小和特性会因车型、配置和个性化