雅阁混动怎么切换燃油模式

雅阁混动切换燃油模式主要依赖于车辆的速度和电池电量。雅阁混动系统，特别是第三代i-MMD油电混动系统，由发动机、发电机、驱动电机以及一个电动CVT组成。这个CVT通过离合器连接或断开发动机与车轮之间的动力传输。

在一般情况下，当车辆速度超过60km/h时，系统会自动切换到燃油模式，这时发动机开始工作，为车辆提供动力。此外，如果电池电量较低，系统也会自动切换到燃油模式，以保护电池并确保车辆的持续运行。

雅阁混动系统的设计理念是仅在发动机擅长的领域使用发动机，而在效率不高的部分则停止发动机，仅依靠电动机行驶。这种设计不仅提高了燃油经济性，还降低了排放。通过适当地使用吸音、隔音材料，雅阁混动在低速行驶时实现了超高静谧性，即使在100km/h行驶时，其静谧性也高于传统汽油车，达到45dB，实现了同级别中的顶级静谧性。

通俗地说，在车辆起步时，通常由锂电池供电的电机驱动，以获得最佳起步动力。随着车速攀升，动力管理系统将车辆切换至混合动力模式，此时汽车原则上仍由电机驱动，但发动机也会启动，作为一个“汽油充电宝”为电机供能。只有在车速超过70公里/小时的情况下，发动机才会直接驱动车辆并进行动能回收，对电池充电，因为高速巡航正是汽油发动机的节能区间。这种设计使得雅阁混动系统在结构上更为简单，同时也降低了故障率。