比亚迪唐更换正极线束后外置模块异响无法使用EV

面对一辆比亚迪唐车主的棘手问题，更换新正极线束后竟引发外置模块异响且无法进入EV模式。这背后隐藏着一系列复杂的故障原因和诊断过程：

首先，问题可能源于线束安装不牢靠，导致电气连接不稳定。接着，外置模块故障和变速器系统的异常，例如P165C、P1684、P1685和P1688故障码，暗示着可能的硬件问题。车主在更换线束后，发现外置模块的滋滋声和油泵压力过低，指向了电源供应的异常，他怀疑可能是外置模块电源线的连接问题，因为这与发动机正极线束是紧密相连的。

然而，尽管检查了电源线的接触状态和搭铁，问题依然存在。在排除其他可能性后，车主猜测可能是外置模块电机的相序问题。令人惊讶的是，检查发现新线束的插头插反，这导致了电机和模块无法正常工作。当线束插头被正确插入后，车辆的自适应功能得以恢复，故障得到了解决。维修人员强调，更换线束时，正确无误的插头连接是至关重要的。

通过这次案例，我们可以看出，汽车维修不仅仅是更换零件，而是需要细致的故障排查和精准的判断。车主的耐心和专业维修人员的技巧共同解决了这辆比亚迪唐的问题，让车辆恢复了正常运行。