为什么很多的越野车身后,都会背着一个轮胎?

在越野汽车的身后，往往可以看到一个备用轮胎的身影，这并非无故而为，而是出于一系列实用和安全的考虑。

首先，越野路段对轮胎的磨损程度远超普通道路，如果轮胎遭遇意外，后挂式备胎的便捷性就显得尤为重要。它不仅便于在紧急情况下更换，而且悬挂位置较低，减少了额外的悬挂干涉。

然而，这种设计并非没有挑战。如你所言，底挂式备胎可能会对车辆的离去角造成影响，特别是当车辆在复杂地形行驶时，备胎可能会触地，影响车辆的通过性和稳定性。

考虑到越野车通常具有较高的底盘，将备胎置于车尾下方可以避免常规轿车所遇到的拖底问题。

与此同时，对于那些追求效率和舒适性的轿车，备用轮胎通常被隐藏在后备箱中，或者巧妙地吊在车底，以减少对日常行驶的影响。

而像宝马这样的品牌，采用防爆轮胎设计，更是从长远考虑出发，避免了路上频繁更换轮胎的麻烦。

总的来说，越野车后挂备胎的设计既体现了它们对极端条件的适应性，又带来了潜在的挑战。而这种选择背后的考量，正是汽车制造商为了满足不同需求和提升驾驶体验所做的精心安排。