高速公路上最左侧车道是危险系数最大的,而且如果在最左侧车道连续超车的话,心里会特别不踏实,只想着赶快完成超车,尽快变道回到中间车道去。因为最左侧车道隐患其实最大,有以下几个理由:
1. 避险空间小
汽车行驶过程中难免会遇到一些突发状况,比如路面有抛洒物、有小动物横穿道路、其他车辆违规变道干扰自己行驶,这时候你要减速甚至打方向避让。如果你走在中间车道的话你两侧都有避让空间,哪怕旁边一个车道有车你还有另一边可以避让。但是你走最左侧车道的话就只能向右变道了,如果右边刚好有车那就非常被动。
2. 道路两侧容易有杂物
汽车高速行驶中车身周围会有很强大的气流,高速公路上车速更高,气流更强,路面上各种抛洒物很容易被气流吹到路基两侧,其中很可能有各种容易扎胎的东西。
3. 容错度低
开车难免有走神的时候,也许行驶中接个电话或者低头调节一下空调温度,等你抬头时方向可能会有轻微偏移。最左侧车道紧挨着中央隔离带,由于距离太近,所以隔离带会嗖嗖地从你旁边飞过去,眼睛余光所看到的是快速移动,接近模糊的隔离带,这无形间会增加司机的心理负担,有时候甚至会产生车身向隔离带靠近的错觉。
4. 影响司机情绪
汽车高速行驶中,距离越远的东西看起来速度越慢,距离越近的东西看起来速度越快。走在最左侧车道,你左边紧挨着中央隔离带,由于距离太近,所以隔离带会嗖嗖地从你旁边飞过去,接近模糊的隔离带,这无形间会增加司机的心理负担,有时候甚至会产生车身向隔离带靠近的错觉。
卡车道都是职业司机,但不一定安全
卡车道都是一些大货车,那可都是拿大照的老司机,集各种驾驶相关技能于一身。但是这并不代表你开着小车过去就一定安全。
大车有大车的特点,盲区大、车重且长、加速慢,刹车更慢,所有的大货车基本上都是这个样子,所以大货车们走在一起都能很好地适应彼此的行车节奏,更容易相安无事。
但是小车轻巧灵活,提速快刹车也快,你不了解大车的特点就到大车那边凑热闹可是很危险的。首先大货车车速不会太高,其次上下坡车速波动厉害。比如爬坡时车速可能低至40公里/小时,下坡时为了冲刺下一个上坡车速可能达到100以上。小车不了解这些的话很危险。比如重载大车正加速准备爬坡,结果你突然一个变道影响到它了,那很有可能大车的爬坡计划就失败了,本来可以靠惯性以比较高的速度完成爬坡,现在只能用低档位慢慢挪了。要么就是下坡时小车速度太低,大货车在后面冲刺下一个坡道,这时候也特别危险。
所以说跑高速还是选择中间车道最稳妥。
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