分时四驱的越野车能不能挂4H挡长时间在高速公路上行驶？

分时四驱是一种简单的四驱形式，车主可以通过改变分动器的连接与断开来改变汽车的四驱模式，实现两驱与四驱之间的自由切换。一般来说，分时四驱的驱动类型分为：4H、4L和2H三种，个别车型还会加上一个N挡（即空档），如牧马人。2H是两驱高速模式，可以全天候使用；4H是四驱高速模式，虽然具备越野能力，但扭矩输出较小，适合在沙地、雪地、泥地等越野路面高速行驶；4L是四驱低速模式，可以将扭矩输出成倍放大，但行驶速度较慢，适合在恶劣路况下行驶。

有人会问为什么全时四驱可以在铺装路面上采用四驱行驶模式，而分时四驱却不能。这是因为分时四驱没有中央差速器，而分动箱是用来切换四驱与两驱模式的。在4H和4L模式下，汽车的前后桥之间会直接形成刚性连接，前后轮之间没有转速差，无法正常转向。在铺装路面上行驶时，轮胎的抓地力和附着力较高，无法出现相应的滑动状态，甚至无法滑动。因此，分时四驱不适合在铺装路面上高速行驶，特别是4H模式更是如此。如果车主非要挂4H模式在铺装路面上行驶，为了安全起见，最好低速行驶，尽量保持直线状态。