新威朗变速箱怎么样？CVT平顺性就是好

新威朗更是搭载了专为其匹配的CVT变速器，让我们一起深入探讨这款动力组合的魅力。

新威朗搭载了1.0T和1.3T的三缸发动机，展现出强大的动力性能。1.0T发动机与1.5L自然吸气发动机相比，动力输出毫不逊色，而1.3T更是超越了众多1.8L自然吸气车型。动力的高效转化离不开通用发动机的优秀设计，而在动力传输上，新威朗提供了两种选择，包括6AT和CVT变速器。6AT的调校已趋于成熟，而CVT则是亮点所在，它作为全球首款与Ecotec系列发动机同步研发的CVT，具备轻量化、宽齿比范围和智能控制模块，旨在提升驾驶体验和燃油经济性。

新威朗的CVT变速器采用了独特的钢链结构，与传统的推力钢带式CVT相比，拥有更高的扭矩承受能力和更优的传动效率，从而实现更平顺的驾驶感受。通过不等长链节设计，通用消除了啸叫问题，提供超静音效果。传动链的转动节采用双转动压块，降低动力损失和摩擦，确保了更小的工作半径和7.01的速比范围，同时配合长行程减振器，提升了NVH表现。

新威朗的CVT变速器还拥有电子选换挡和S/S功能，操作便捷且无延迟。经过270万公里的台架和整车测试，确保了高品质的制造标准。这款专门为小排量发动机打造的变速箱，充分考虑了驾驶平顺性和能耗问题，无疑为新威朗带来了显著的技术升级和驾驶体验提升。

总的来说，新威朗的CVT变速器凭借其出色的平顺性、高效性能和先进技术，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验，成为新威朗整体动力系统的重要组成部分。