大众途锐在迎合中国市场的需求上做出了显著的努力,新一代车型的推出不仅体现了大众对中国市场的重视,也展示了其在技术上的进步。尽管动力系统方面可能不是最大的亮点,但第三代途锐无疑在细节和实用性上做出了显著提升,值得期待。
大众汽车基于对中国市场的洞察,决定在中国推出全新的第三代途锐,以此满足消费者的需求。作为全球热销车型的延续,途锐在中国、欧洲和俄罗斯市场均有着不俗的表现,前两代车型的销量已突破百万大关。新一代车型以MLB平台为基础,带来了显著的改变,车身尺寸的提升不仅拓宽了内部空间,还实现了更宽敞的储物空间,从697升提升至810升,后排座椅折叠后的数字更令人印象深刻。
尽管车身尺寸增加,第三代途锐却采用了一种创新的混合材料结构,以48%的轻量化材料和52%的高科技钢材相结合,实现了重量减轻106公斤的奇迹,体现了大众在工艺上的精益求精。在设计上,新款途锐与奥迪内饰相似,但不乏自家独特的标识,车外配置了先进的LED头灯和摄像头系统,驾驶体验进一步提升。
内饰方面,12英寸的数字仪表盘与15英寸的优质信息娱乐系统融为一体,形成了一个集成的信息、通讯和娱乐平台,为驾驶者带来无缝的科技体验。同时,诸如夜视辅助系统、半自动驾驶、车道保持等功能一应俱全,最高时速可达60公里/小时,确保驾驶安全。动力方面,欧洲市场初期提供V6柴油引擎,功率分别达到170千瓦/228马力和210千瓦/282马力,而中国市场的亮点在于即将推出的插电式混合动力车型,其输出功率为270千瓦/362马力,虽然具体发布日期在欧洲暂无定论,但无疑显示了大众对中国市场的深刻理解与投入。
速派所搭载的发动机确实是第三代EA888发动机。速派车型配备了多样化的动力选择,其中包括1.4升涡轮增压发动机和不同功率版本的2.0升涡轮增压发动机,它们都属于第三代EA888系列。关于大众EA888发动机“烧机油”的通病,实际上在第三代发
EA888第三代发动机是大众汽车集团中的一款标志性产品,它融合了众多先进的技术和设计理念。这款发动机在多个方面都表现出了卓越的性能: 首先是高效节能。第三代EA888发动机采用了一系列技术来提升燃油效率,如直喷技术、可变气门正时系统和冷却废
飞度车型历经多代变革,其中第三代被称为GK5,仅提供1.5升排量的选择。有些人也喜欢将其称为3.5代,因为它是三代车型的中期改进版本。2014年和2016年款的飞度都属于第三代,不过值得注意的是,2016款在配置上相对于2014款有所简化。