拉力赛都是用什么车

卡玛斯、玛兹和雷诺等品牌都曾留下了自己的独特印记。

卡玛斯，在2015年推出了43396型长头卡车，以其独特的鱼雷前脸设计脱颖而出。这款车型的中网源于4326型号，驾驶室则沿袭了奔驰Zetros系列的设计，位于车后的布局让其在比赛中更具优势。

玛兹，作为俄罗斯商用车界的翘楚，2013年推出6440RR型长头卡车，受到美国二手卡车影响。这款车型搭载了12.5L的卡特彼勒六缸发动机，最大功率高达960马力，表现出强劲的动力性能。

而雷诺的夏尔巴赛车，自2017年起成为猛犸像车队的选择。虽然最初并未采用军用车辆的标准发动机，而是选择了沃尔沃D13K系列，经过调教后，动力提升至900马力，展现了赛车的卓越性能。

拉力赛的车型种类丰富，既有竞速型如WRC，如三菱LANCEREVO和SUBARUIMPREZASTI，它们作为量产车型的巅峰，被改装得更接近赛车标准。而在越野赛事中，如达喀尔拉力赛，SUV和皮卡是主流，如三菱和大众的特制车辆，尽管以帕杰罗和途锐为代表，但它们的造价往往高达数百万美元，彰显出赛事对性能和耐用性的极高要求。