捷达气门间隙的调整是一项重要的维修工作,可以通过以下步骤完成:
1、首先,预热发动机,使冷却液水温达到80-90℃,并打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓已经拧紧到规定扭矩状态;
2、接下来,转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐。确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,即一缸活塞处于压缩上死点。如果摇臂与凸轮接触,则应旋转曲轴360°。此时,气门应该处于关闭位置;
3、然后,松开调整螺钉的锁紧螺母,用螺丝刀转动调整螺钉,使螺钉下端面与气门杆上端面之间为规定的间隙值。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩。最后,用厚薄规插入间隙进行复查,这样可以调整第一缸进、排气门的间隙;
4、接下来,顺时针转曲轴(从发动机前端看),对于4缸机,每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机,则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算);
总之,如果您不熟悉这项维修工作,建议您前往专业的维修厂进行调整。
调整捷达气门间隙的步骤如下: 1. 预热发动机,确保冷却液水温在80℃-90℃之间。接着,打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩,并确认缸盖螺栓已按规定扭矩拧紧。 2. 转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐。确认第一缸的
气门间隙的设置是车辆维护中的重要一环,对于捷达车型来说也不例外。建议车主前往专业的4S店进行调整,以避免不必要的损失。 捷达气门间隙的调整方法包括以下步骤: 1、首先,在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线,将相配的气门与座接触,并
捷达气门间隙的调整方法如下: 1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态; 2、转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与