大众集团和丰田究竟谁更强，它们之间的差距有多大？

大众与丰田的崛起可以追溯到2008年，百年难遇的经济危机来临，美系车通用和福特相继缩水，这也给大众和丰田足够的发展空间，大众与丰田趁机快速发展，超越美系车，成为新的汽车霸主。然而，谁才是真正的汽车霸主，这个问题已经争论了12年。直到最近几年，才有了明确的结论：丰田实力碾压大众。

从汽车销量和企业利润来看，大众在2019年汽车总销量达到了1097万辆，位居第一，而丰田汽车销量为1074万辆，位居第二。但是大众车辆销量的提升是通过降低车辆价格和降低车企利润实现的。相比之下，丰田车辆整体利润偏高，车辆质量也没有任何缩水。因此，虽然丰田车辆销量不如大众，但其赚的钱却最多。

大众车辆销量虽然好，但其40%以上的销量来自中国，中国车主对大众汽车的态度几乎是“神”一般的存在。车主们之所以选购大众，多半是因为崇拜。而丰田车辆的销量则更多地出于口碑影响，丰田车辆的耐久性和稳定性备受赞誉，很多车主买了丰田车后非常满意，因为车辆很少出现故障，想换新车却很难。

除了销量和利润之外，一个汽车企业的市值也是衡量其整体水平的关键。根据2018年的统计结果，丰田汽车的市值达到了1898亿美元，排名第一，而大众汽车的市值只有793亿美元，排名世界第二。事实上，2014年以前，大众车辆的市值一直在1500亿美元以上，但因为2014年的排放造假事件，导致大众汽车品牌价值大幅度缩水，与丰田的差距进一步拉大。

在专利水平和企业未来发展方面，丰田无疑是更加优秀的。丰田在燃料电池领域、氢能源汽车领域和混动汽车领域拥有大量的专利，可以说是垄断级别的存在。相比之下，大众在专利储备方面略显迟钝，对于未来汽车行业的发展准备不足。

综上所述，从企业利润、市值对比和专利水平来看，丰田彻底碾压了大众车辆。