暴力驾驶能对汽车的寿命有多大伤害？

暴力驾驶对汽车的寿命有多大伤害？

暴力驾驶对汽车的伤害主要体现在对发动机的损伤上。在自驾游过程中，由于海拔较高导致车辆加速不足，租车人采用地板油加速，导致车辆在冷启动时出现“链条式”异响。这表明经常性剧烈驾驶会严重衰减发动机的寿命。

什么是暴力驾驶？暴力驾驶是指发动机经常保持高转速行驶，车主踩油门深，加速时经常性地板油驾驶，车辆加速过快，动力超强，发动机所有性能都被激发出来。

暴力驾驶对车辆造成的损伤包括发动机、变速器、车辆轮胎、悬架等。发动机进气量很足，喷油量很多，燃烧剧烈，曲轴位置输出的扭矩较大，导致发动机内部各个零部件承载的扭矩增加。这会导致零部件寿命衰减，但具体对零部件寿命是如何影响的并没有确切描述。

变速器承受扭矩加剧

发动机输出扭矩增加，变速器传递的扭矩也会增加，变速器磨损加剧，长期暴力驾驶会导致变速器换挡顿挫，尤其是DCT变速器，会出现明显的衰减现象。

轮胎打滑现象

暴力驾驶会导致车辆轮胎发生打滑现象，轮胎与地面摩擦系数较高，轮胎磨损也会更加严重，经常性暴力驾驶的车辆，轮胎也会发生偏磨现象。

正常超车加速行驶，车辆没有任何问题

对于车辆而言，一般的驾驶工况并不会损伤发动机，比如车主们开车，发动机转速一般都会控制在4000rpm以下，即便是超车加速行驶或爬坡行驶，4000rpm也已经足够。这种工况也是车辆在实际耐久测试过程中，经常使用的工况，针对于中国车主驾驶习惯专门设定的耐久性开发标准。

偶尔的一两次高转速工况，对发动机的损伤性可以忽略不计，各位车主应该都有检车的经历，新车6年后，每年都需要检一次车辆，在检车过程中，检车员会故意深踩油门，抬高发动机转速，5000rpm以上，这种情况下，发动机负载为零，虽然发动机转速较高，但是发动机输出的扭矩很小，发动机零部件磨损自然而然也会比较小。

总体上来说，暴力驾驶对车辆寿命还是有一定影响的，车主如果驾驶自己的爱车，还是温柔一点儿比较好。