今天,我针对BJ40P的高速4驱模式向4S店咨询了具体操作方式,然而他们的回答却显得含糊不清,指出这种模式下可能存在的问题。我曾亲身体验过,像在大广高速上,因雨天路滑,我选择从普拉多的正常模式切换到高速四驱,无需停车,但据说在BJ40P上,开启高速四驱时,变速箱可能会产生较大的噪音,这是试驾时的一个重要发现。
尽管2.3T发动机的动力性能表现良好,但在刹车初期,可能会感觉较为柔软,需要适应。在非铺装路面行驶,动力表现似乎稍显强劲,但抓地力不足,过坑时的弹跳和前桥的异响也引起了我的注意。试驾专员提到,车顶异响可能是由于反复拆装引起的,声音表现为咯吱声。关于4H模式的使用,官方建议在30公里以下切换,但试驾专员表示30多公里也可以尝试,具体操作还需进一步验证。
值得注意的是,低速四驱模式需要在停车并挂入空挡后切换到4L。在此,我想提醒大家,如果遇到与我类似的问题,不妨亲自试驾并根据实际体验来决定是否使用高速四驱。同时,如果发现车辆存在任何异常,及时反馈给4S店或官方渠道寻求解决方案,共同确保驾驶安全与车辆性能的优化。
驶入越野世界,BJ40plus的提升令人惊艳!作为升级版,它不仅在内饰和外观上焕然一新,还强化了地盘和悬架,带来卓越的舒适性。然而,对于那些寻求极限越野乐趣的车迷来说,环塔冠军版的后桥锁无疑增添了额外的魅力,让每一次出行都充满了挑战与激情。
如果你的老公有一颗喜欢在野外撒欢奔跑的心,那么支持他进行改装是一个不错的选择。当然,这需要一定的经济实力。毕竟,这是生活在城市里的人们为数不多的“野性”和“情怀”了。 对于红色BJ40P的改装,建议从以下几个方面入手: 1. 引擎升级:提升
对于BJ40P高速4驱的问题,我今天也遇到了相同的情况。我向4S店咨询了这个问题,他们说不应该这样开车,因为会很费油。然而,我之前开普拉多时在高速上转换为4H时不需要停车。在大广高速上回程的路上,由于下雨路滑,我转换为高速四驱。他们回答我,