突发！本田大规模召回，涉百万辆国产车

本田汽车大规模召回行动再次上演，涉及百万辆国产车型。这次召回事件是继半年前燃油泵问题后的新一轮行动，国家市场监督管理总局官网发布了相关公告，揭示了两大汽车公司的召回计划。

首先，广汽本田和东风本田分别向总局备案召回计划，召回日期始于2021年3月31日，总计召回的车辆数量达到了惊人的108.8万辆，涵盖本田和讴歌品牌的主流车型。具体召回车型包括了广汽本田的Acura TLX-L、CDX、RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智等，东风本田的哥瑞、竞瑞、杰德、思域、享域等，数量总计达到了552026辆和535999辆。

召回的原因为燃油泵叶轮在制造过程中树脂成型条件不完善，造成树脂密度不足，这可能导致叶轮变形与燃油泵壳体干涉，进而引发供油问题，严重时甚至可能导致车辆行驶中发动机熄火，对行车安全构成威胁。两家公司承诺将免费更换改良的燃油泵，以确保车主的安全。

此次召回是2020年5月29日首次召回事件的扩大行动，原本召回的车辆总数为774774辆。随着问题的深入调查，更多可能存在安全隐患的车辆被纳入召回范围。其他日系车企，如丰田，也在近期因燃油泵问题进行了大规模召回。

尽管召回行动涉及大量工作，但本田公司强调召回的必要性，以保障消费者权益，消除潜在风险。然而，频繁的召回事件也对本田品牌及其产品的市场信任度产生了影响，消费者和市场对本田汽车的质量和可靠性提出了更高的要求。

未来，随着缺陷调查的深入，可能还会有更多品牌车辆需要采取召回行动，这无疑对汽车行业的质量控制和消费者的信心构成了挑战。对于本田而言，应对这些挑战，提升产品质量，将是其持续努力的重要方向。