长安CS75所采用的变速器并非爱信产品,而是出自于长安自研的蓝鲸动力平台。
长安CS75搭载的7挡双离合变速器型号为7DCT250,出现在2018款车型中,特别应用于哈弗H6与长安CS75上。许多人关心的是,这款变速器是否来自爱信?答案是不。实际上,长安CS75所采用的变速器并非爱信产品,而是出自于长安自研的蓝鲸动力平台。这款7DCT250双离合变速器的设计灵感源于手动变速箱,通过齿轮的精密啮合实现快速、高效的动力传递,尤其在燃油经济性方面表现优秀。
湿式双离合的特性在于其离合器采用液态冷却,这使得阀值调校更宽,避免了干式离合器在高速换挡时可能出现的温度控制问题,从而提供了更平顺的驾驶体验,减少了车辆在行驶中的窜动和顿挫。至于产地,长安CS75的这款变速器是由重庆长安汽车股份有限公司生产的。
然而,尽管7DCT变速器有着其优势,但它并非完美无瑕。其中,双离合技术的一个常见问题是抖动和顿挫,特别是在急加速时,离合器的换挡速度可能无法跟上驾驶者的需求,导致驾驶过程中出现轻微的不适。此外,与CVT车型相比,7DCT变速器的维护成本和可能出现的问题较多,更换更高品质的变速箱油是其维护要求之一。
综上所述,长安CS75的7挡双离合变速器虽然不是爱信的产品,但作为长安自家研发的成果,它在设计上有着独特的考量,旨在提供性能和经济性的平衡。不过,驾驶者在选择时,也需要考虑到维护成本和驾驶体验的多方面因素。
当驾驶长安CS75行驶在颠簸或起伏的路面上时,车主可能会发现挡风玻璃发出类似“咯吱”的响声。这种情况可能由多种原因造成,其中最常见的原因是中控塑料板的卡扣不牢固或前风挡玻璃内有尘土。当遇到这种情况时,根据说明书的指示,拆掉衔接板并进行清理,
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