在汽车世界的舞台上,捷达VA3作为大众品牌的又一杰作,以其亲民的价格和德系精准的驾控体验,赢得了众多消费者的青睐。今天,我们将深入探讨这款紧凑型家轿在性能测试中的表现,特别是它的加速和制动性能。车型配置方面,捷达VA3搭载了1.5L自然吸气发动机,这款心脏以82kW的强劲输出和145N·m的扭矩,通过6AT变速箱的默契配合,为驾驶者提供了稳定的动力支持。
在性能测试的起跑阶段,我们精心调校了驾驶模式,选择运动模式并关闭牵引力控制系统,通过精准的左脚刹车、右脚油门操作,车辆在2000rpm的转速下迅猛起步。从P-box数据中可以看到,捷达VA3的弹射起步表现相当出色,起步g值达到了0.5g,整个加速过程平稳且后劲十足,最终以12.41秒的成绩成功突破百公里大关,展现了其在紧急情况下加速自救的能力。
接下来是制动性能的考验。捷达VA3装备了四条玲珑GREEN-Max HP系列轮胎,注重静音和舒适性,面对紧急制动,车辆表现出了稳健的一面。全力刹车时,ABS系统迅速介入,刹车踏板反馈细腻,没有明显的弹脚感,车身姿态保持得相当稳定。
从P-box的数据记录中,减速g值保持在-1g左右,制动过程平稳,最终它以44.31米的成绩完成了刹停。这样的刹车表现对于紧急情况下的安全防护至关重要。
总结来说,捷达VA3在加速性能上表现平顺,为驾驶者提供了充足的信心;而在制动方面,虽然成绩并不突出,但其稳健的表现足以保障行车安全。这两点性能测试的结果,无疑为捷达VA3的实用性和可靠性添加了更多信心。
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捷达VA3搭载的EA211-DLF发动机是EA111系列发动机的升级版。这款发动机最大的特点就是轻量化、平台化和模块化,这使得捷达VA3在动力表现和燃油经济性方面有了显著的提升。 从参数上看,捷达VA3的EA211-DLF发动机拥有最大功率
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