长安工程师以CS75为基础,精心打造CS75PLUS,旨在满足更多消费者的需求,为市场提供更丰富的选择。
让我们一起剖析这款车型的关键部分。前悬挂采用的是麦弗逊独立悬挂,这是一种经典的布局,既节省空间又适应横置发动机布局。CS75PLUS在这一部分使用了钢制下控制臂,虽然通过开减重孔减轻重量,但铝合金材质的轻量化效果更佳。不过,对于价格与成本的平衡,长安依旧保持了务实的态度。
在后悬挂部分,CS75PLUS延续了连杆式结构,通过筒簧分离设计,旨在提升空间利用和后排舒适性。同时,减震器采用斜置布局,提供了更优秀的纵向滤振性能,让驾驶更加平稳。
关于生锈问题,最新的长安CS75PLUS已经采取了相应的防锈措施。其底盘广泛采用了环氧树脂挡雨板,有效降低了生锈风险,并且在空气动力学性能上也有所提升,为用户提供了更可靠的安全保障。
总的来说,长安CS75PLUS的底盘设计既承袭了前代的优点,又在细节上进行了优化,为用户带来了卓越的驾驶体验和安全保障。
长安和广汽传祺都是国内知名的自主品牌,近年来推出了多款搭载1.5T发动机的车型,如长安UNI-V和广汽传祺影酷。这些车型都具有时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格,受到了不少消费者的青睐。 那么,长安和广汽传祺的1.5T发动机有什么区别呢?谁
吉利新能源汽车在近年来取得了显著的进步,已经成为国内新能源车市场的佼佼者。与长安、长城、奇瑞等品牌相比,吉利在新能源领域表现尤为突出。 首先,吉利在新能源汽车的研发方面投入了大量的资源。吉利汽车不仅与多家国际知名汽车公司合作,还建立了自己的
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