坦克驾驶员是怎么看路的? 能看到两边和后边的情况么?

坦克驾驶员通过多种方式观察路况，‌包括直接观察、‌间接观察和外置观察，‌从而能够看到两边和后边的情况。‌

坦克驾驶员在非战斗条件下，‌可以将头伸出驾驶舱外，‌直接用肉眼或借助手持望远镜进行观察，‌这种方式虽然观察范围大，‌但人员防护降低。‌在战斗条件下，‌驾驶员需要关闭舱盖，‌通过驾驶潜望镜进行水平观察，‌这种潜望镜通常具有120度到180度的观察角度，‌无倍率放大，‌允许驾驶员在封闭舱内观察前方的情况。‌

此外，‌坦克还配备了各种观察镜和摄像机，‌如车长观察镜、‌炮长镜、‌二炮手观察镜以及倒车后视摄像机等，‌这些设备通过车内配备的器材帮助驾驶员和其他乘员间接观察外界环境，‌实现全方位的观察。‌例如，‌二炮手观察镜主要观察坦克一侧半球区，‌是车长镜在炮塔上另外一边观察的补充。‌现代坦克还采用了装甲透视技术，‌进一步解决了成员视野问题。‌

现代坦克的设计也考虑到了驾驶员的视野需求。‌坦克驾驶员的座舱通常位于坦克的左前方或右前方，‌驾驶位置是半躺着的。‌在战斗条件下，‌驾驶员通过装甲上的小缝观察前方，‌这些小缝外通常装有防弹玻璃。‌此外，‌坦克的前大灯也采用了类似的设计，‌通过装甲包裹留下10厘米宽的缝，‌让驾驶员在夜间也能看清道路。‌

综上所述，‌坦克驾驶员通过直接观察、‌间接观察和外置观察等多种方式，‌以及现代科技的应用，‌能够有效地观察到路况以及两边和后边的情况。‌