马自达压燃发动机优缺点

在2021年12月24日，马自达推出了备受瞩目的压燃式汽油机技术，这一创新应用于新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。

这款技术的首款应用是在日本上市的马自达3车型，预计将于2020年在中国市场迎来首秀，率先搭载于马自达3和CX-30等车型上。

马自达的压燃式发动机独树一帜，采用SPCCI技术，实现了火花点火与压缩点火的无缝转换，旨在提升动力输出和燃油经济性。

这款引擎的强大性能体现在其180马力的最大功率和224牛米的峰值扭矩上。此外，电机部分采用交流同步电机，能够输出6.5马力，峰值扭矩达到61牛米。尤为值得一提的是，它的最高热效率达到惊人的43%，超越了丰田的41%，成为目前全球最高效的发动机之一。

然而，尽管技术先进，搭载这款压燃发动机的车型价格区间相对较高，日本市场区间为3198.1-368.85万日元，折合人民币约为207.1-23890元。

其中，轿车型号马自达3的价格区间为3198.1-361.7万日元，大约在人民币207.1-23.42万元左右。

尽管价格较高，但马自达对压燃技术的投入和期望值显然可见，它为驾驶者带来的性能提升和燃油效率优化无疑是一个亮点。这是否值得期待，将取决于消费者对新技术的认可度和对性能与成本平衡的追求。