冠众解答：什么是单缸独立点火、连续点火、和双杠同时点火？

冠众为您揭示：三种独特的点火方式——单缸独立点火、连续点火与双缸同步点火：

单缸独立点火：即Coil On Plug（COP），中文形象地称为线圈嵌于火花塞内。这种技术采用一个气缸对应一个独立点火线圈，省去了高压线，从而简化了系统并减少能量损失。尤其适合每缸四气门发动机，能够充分利用空间并降低电磁干扰，保证电控系统的稳定运行。

连续点火：在发动机工作过程中，连续产生多个高压火花，延长放电时间，有的车型如宝马会在怠速时采用连续点火，转速提高则转为常规点火。福特嘉年华的连续点火范围广泛，低转速时可达到每缸两次连续点火。

双缸同步点火：适用于气缸数目为偶数的发动机，如4缸机中，当两个气缸同时接近上止点，一个有效点火，另一个无效点火。有效点火由于处于高压低温混合气中，能量较大，约占总能量的80%以上，确保了可靠点火。

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