大众CC用的什么发动机？大众CC发动机解析

大众CC所采用的发动机技术经过了三代升级，其中最为人所知的是型号为EA888的涡轮增压和缸内直喷技术。

在2020款CC上，提供了两种功率选择，EA888-DKV最大功率为137kW，最大扭矩320N·m，而EA888-DKX则达到了162kW和350N·m，为驾驶者带来强劲动力。虽然低功率版本表现出色，但在调教上，CC的2.0T发动机并没有达到其运动外观所预示的激进程度，油门响应与动力反馈并不尽如人意。

EA888发动机的发展历程充满了学习与改进。第一代的EA888标志着大众TSI技术的诞生，第二代在机械改进和程序优化上有所提升，但因PCV阀设计和油气分离问题，导致了在中国市场的烧机油问题。而第三代EA888在引入中国时，通过适应性调整，减少了烧机油的隐患，但仍然面临铸铁缸套带来的挑战，与日系车型相比，油耗控制有所不足。

尽管存在一些小缺陷，如运动模式下的油门响应不灵敏，但大众CC的悬架和转向系统在切换到运动模式后，为驾驶者提供了更强烈的反馈。总体而言，大众CC的2.0T发动机作为大众的黄金动力总成，性能稳定，动力充沛，尽管在调教上仍有提升空间，但依然能满足大多数驾驶者的需求。