当提到大众辉昂是否装备有颗粒捕捉器,答案是明确的。这款豪华轿车并未采用这一技术,其动力核心源自两种不同的发动机型号——EA888和EA837。
EA888发动机,作为大众的创新之作,集成了缸内直喷、涡轮增压和可变气门正时等尖端技术,旨在提供卓越的动力性能和燃油效率。凭借其出色的低速扭矩,高效能以及坚固的耐用性,EA888发动机赢得了市场的广泛青睐。
这款发动机注重环保与动力平衡,进气可变气门正时技术就是其一例,它通过进气凸轮轴上的叶片式液压调节器,灵活地控制气门正时,从而提升进气和排气效率。
调节器由外壳体、转子叶片以及内部锁销组成,外壳体与正时齿轮固定,由曲轴驱动,这一精密设计旨在优化发动机性能,确保大众辉昂在满足动力需求的同时,注重环保与燃油经济性。
综上所述,大众辉昂并未配备颗粒捕捉器,其发动机技术重点在于提供强劲动力、高效燃油利用和可持续驾驶体验。
随着国内汽车市场的发展,德系合资车型在市场中逐步占据了一席之地。大家在谈论C级车型时,可能会想到BBA品牌,而奥迪作为BBA的一员,一直以低调著称。实际上,除了豪华BBA品牌,还有不少合资品牌在国人心中占有重要地位。例如,上汽大众研发的车辆
车市风云变幻莫测,各大厂商的竞争异常激烈,众多“神车”层出不穷。在商务车领域,别克GL8备受购车者的青睐。而国产豪车哈弗H9的潜力也不容小觑。汽车品牌的定位至关重要,就像奔驰C级和大众辉昂一样。我的朋友李先生曾经为兄弟开了5个月的奔驰C级,
Phideon是大众汽车旗下的辉昂(PHIDEON)轿车,它以古罗马女神“Fides”的名字命名,象征着信仰和承诺。辉昂采用了与奥迪A6相同的MLB平台,定位于辉腾和迈腾之间的市场空白,其设计灵感来源于CCoupe概念车。车身尺寸方面,辉昂