保时捷卡宴用的是不是水平对置发动机

它并未采用水平对置发动机，而是搭载了一台强劲的3.0升V6涡轮增压发动机。

这款发动机威力惊人，最大功率达到了250kw，最大扭矩更是达到了450Nm，转速范围在5300~6400rpm和1340~5300rpm之间。其技术亮点在于配备了缸内直喷技术，并且采用了铝合金气缸盖和缸体，以保证出色的性能表现。

与之匹配的是一款8速手自一体变速箱，这无疑为驾驶者提供了流畅的换挡体验。在悬挂系统上，卡宴前后均采用了多连杆独立悬挂，确保了驾驶的平稳与舒适。不仅如此，卡宴还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器，为车辆提供了卓越的操控性能和越野能力。

对于环保意识强烈的用户，保时捷卡宴还提供了一款插电式混合动力车型。这款车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率185kw，最大扭矩370Nm，同时配以电动机的辅助，既节能又高效。而与之搭配的8速手自一体变速箱同样保证了动力传递的平顺。

至于平台背景，保时捷卡宴基于大众的MLB Evo平台打造，这是一款中大型豪华SUV，拥有4918mm x 1983mm x 1696mm的车身尺寸和2895mm的轴距。卡宴车型提供了多种动力选择，包括3.0升涡轮、2.9升双涡轮和4.0升双涡轮增压发动机，每款都有其独特的性能特点和匹配的8速自动变速器。

无论是动力输出，还是平台技术，保时捷卡宴都在展示其作为豪华SUV的卓越性能和品质。