在1万辆以上销量的乘用车阵营中,轿车和SUV大放异彩,日产轩逸凭借55,746辆的销量荣登榜首,紧随其后的大众朗逸和五菱宏光MINI分别以45,524辆和37,048辆的成绩位列第二和第三。
接下来的SUV市场同样不容小觑,哈弗H6、长安CS75、特斯拉ModelY和长安CS55四位选手以超过3万辆的成绩,彰显了其在市场中的实力。而中型轿车和SUV方面,丰田凯美瑞与特斯拉Model3分别以28,023辆和26,548辆的销量表现,展示了它们的市场号召力。新能源乘用车的热度持续升温,特斯拉ModelY和Model3以及比亚迪秦PLUS和宋新能源成为亮点,五菱宏光MINI也表现出色。
在其他热销车型中,大众速腾和比亚迪秦PLUS分别以26,341辆和25,535辆的成绩进入销量前十,日产逍客和本田CR-V则分别以24,732辆和24,293辆位列第十一和第十四。长安逸动、宝马5系等车型同样表现出稳定的销量,列席榜单。
不过,1月份的MPV市场似乎并未像轿车和SUV那样活力四溢,别克GL8以17,859辆的成绩勉强维持在前25位,而去年的MPV销量冠军五菱宏光则跌至2139辆,排名219位,显示了市场的波动性。
值得一提的是,一些车型的销量与去年同期相比出现明显下滑,如丰田雷凌、大众宝来等,同比降幅超过20%或30%。这些数据反映了市场变化及消费者需求的多样性。
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根据美国沃兹情报公司的最新数据,美国5月轻型汽车销量出现了五年来最大的跌幅。该数据显示,美国5月轻型汽车销量为156.5万辆,相比4月修正后的172.5万辆下降了约160万辆,这是自2020年4月以来的最大降幅。 美国政府于4月3日开始对进
美国市场各车企公布的数据显示,5月份美国市场整体销量同比上涨了19%,折合年销量达到1180万辆,超出分析师之前预计的1100万辆。这标志着美国汽车市场自2000年6月以来首次实现连续第八个月的同比上涨。 与此同时,日本汽车经销商协会(Ja
根据美国沃兹情报公司发布的最新数据,美国5月轻型汽车销量出现了五年来最大的跌幅。具体数据显示,5月的轻型汽车销量仅为1565万辆,较4月修正后的1725万辆减少了约160万辆。这是自2020年4月以来的最大降幅。 然而,3月的轻型汽车销量为