这其实涉及到本田汽车的生产策略和合作供应商的差异。
马勒作为本田的代工伙伴,其机油滤清器在国内4S店广泛使用。然而,对于十代思域,似乎并未直接提供针对性的型号。这可能是因为本田对不同地区市场的需求有所考量,或者出于成本控制和生产标准化的考量。
尽管如此,马勒的OE滤清器并非无优点。P型圈虽然较为单薄,但只要安装得当,依然能够应对日常使用。其硅胶阀设计考虑了日本车辆的旁通阀压力较低,仅0.8个大气压,充分展现了其工艺精湛之处。滤材厚度达到0.8毫米,面积大且韧性佳,官方推荐的使用寿命可达1万公里,这是其性能的可靠保证。
然而,马勒机油滤的做工存在一些争议,两端使用纸粘合,这在一定程度上影响了滤清器的整体重量。尽管如此,一些玩家和滤清器厂商并不认为这是致命问题,比如WIX曾经就使用过类似的设计来制造自己的产品。
另一方面,来自飞得美国工厂的HAMP滤清器,作为本田技研的产物,其品质和性能往往被公认为优于马勒OE。它们在做工、滤材选择以及结构设计上均有所提升,与进口的356、6106等型号相比,毫不逊色。滤材中大量使用合成纤维,滤清面积大,且旁通阀设计巧妙,采用内封技术,这都是其亮点所在。
总的来说,马勒机油滤清器虽然在十代思域上暂时缺位,但其OE产品凭借耐用性和可靠性依然受到认可。对于滤清器的优劣,消费者可以根据个人需求和市场反馈自行判断,毕竟每款滤清器都有其独特之处。