对于吉利博越,电动尾门安装的需求不断增长,我们今天就来详细解构一番。首先,打开电动尾门的过程是这样的:
拆卸步骤: 从液压杆开始拆卸,接着是两边的拐角部分,最后是那块较大的板,务必先卸下螺丝和卡扣。拆至塑料覆盖件裸露,可以看到原车的液压杆与新换的电吸锁对比,电吸锁以上吸设计为主,提供了更佳的开关速度、静音效果和吸合体验。
新部件展示: 更换的电吸锁和原车有所不同,采用上吸设计。电动尾门还配备了电撑杆,左右各一,电线通过图片中的红圈位置连接到尾门的控制盒,原车的皮盖被替换掉以适应新系统。
功能提升: 原车钥匙上有后备箱按键,可以直接控制尾门。车主选择了加装一键开关,只需在保险盒位置上方加装一个按键,为操作便利性再添一重保障。不过,车主并未选择加装一脚踢功能,这将由下一位车主来决定。
总结:吉利博越的电动尾门改装并不复杂,通过更换电锁和电线连接,车主可以享受到更智能的开关体验。让我们期待下一次的分享,看看其他车主会如何定制他们的爱车。
吉利博越的生产基地有两个厂。一个是位于陕西宝鸡的工厂,另一个是位于浙江杭州湾的生产工厂。这两个工厂都同时生产吉利博越。 具体来说,陕西宝鸡的工厂拥有先进的生产设备和技术,可以保证博越的高质量制造。而浙江杭州湾的工厂则具备现代化的生产流程和严
吉利博越所搭载的发动机是由吉利自主研发并生产的国产发动机,为消费者提供了两种动力选择:8TD发动机和1.8L自吸发动机。作为浙江吉利控股集团旗下的自主品牌,吉利在博越的发动机技术上借鉴了沃尔沃的先进技术,确保了产品的高品质。 以JLE4G1
吉利博越的车主们在选择专用行车记录仪时,有很多优秀的选择。例如,凯路德C1非常适合2023-2024款的博越L车型。这款行车记录仪采用原厂模具替换后壳的设计,完美贴合车辆,安装仅需3分钟。其支持停车监控功能,为车主提供全天候的行车安全保障。