绝大多数跑车都是自动挡,汽车上常见的自动变速箱主要有三种,分别是AT变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱。大部分跑车主要使用双离合变速箱和AT变速箱,这两种变速箱的工作原理和结构都不相同。
双离合变速箱实际上是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中,一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。因此,双离合变速箱的换挡速度非常快,传动效率也相对较高。
双离合变速箱主要有两种类型,一种是干式双离合变速箱,其离合器片没有被浸泡在变速箱油内;另一种是湿式双离合变速箱,其离合器片被浸泡在变速箱油内。
AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱,它通过液力变矩器与发动机相连。AT变速箱内部有许多行星齿轮,依靠这些行星齿轮实现变速变扭。因此,AT变速箱的换挡平顺性较好,同时也具备较高的可靠性和耐用性。
虽然AT变速箱能够承受较大的扭矩,但其换挡速度不如双离合变速箱迅速。
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