大众汽车平台—PQ25、PQ35、PQ46、MQB

汽车平台是一种设计理念，它的核心在于通过共享设计和制造模块，实现车型间的高效生产和共性技术传承。大众汽车在平台上有着丰富的实践，从PQ25到PQ46，再到MQB，每个平台都承载着不同的规格和车型定位。

PQ25，这个名称中的"P"代表前驱布局，"Q"代表发动机横置，"2"代表A0级小型车，"5"表示第五代。它曾支持过诸如老款POLO和晶锐等车型，缩短研发周期，降低成本。然而，PQ25平台的一些悬挂设计可能存在不足，如共振和风燥问题。

PQ35，同样采用前驱布局和横置发动机，"3"代表A级轿车。此平台被用于途观、高尔夫等车型，显著特点是其扩展性。但缺点是悬挂设计对车辆性能影响较大，风噪和胎噪较为明显。

PQ46是PQ35的升级版，针对B级车型设计，如帕萨特和迈腾。尽管平台升级，大部分零部件与PQ35共用，降低了生产成本。

而大众的最新平台是MQB，全称为Modular Querbaukasten，即模块化横置发动机平台。MQB强调模块化和标准化，所有车型如朗逸和凌渡等共享基本结构，不仅降低了生产成本，还允许跨级别车型共用平台，覆盖A00到B级车型。

MQB的优点在于它的灵活性和成本效益，它将发动机位置、油门踏板与车轮中心距离以及安装倾角等设计参数标准化，使得汽车制造商能够以更高效的方式推出新的车型系列。

总结来说，大众汽车的平台战略，无论是从PQ系列到MQB，都在不断迭代和优化，以适应不断变化的市场需求，提高生产效率和车辆性能。