驾驶一辆斯巴鲁WRX/WRXSTI,就像在北美冰雪世界中驰骋的勇士,2016款的第四代STI更是以卓越的四驱系统为我带来了无尽的驾驶乐趣。每当大雪纷飞,校园里都会回荡着我那在停车场中肆意玩耍的引擎轰鸣,它仿佛在宣告着我的存在。
其水平对置发动机的低重心设计,赋予了WRXSTI卓越的操控性,远远超越了同价位的高尔夫mk7R。尽管R车型偏向直线加速,但STI的操控性更胜一筹。尽管动力分配为41:59偏向后驱,转向略显不足,但这并不影响它作为一台纯血STI的精髓。
内饰上,尽管价格亲民,但价值感十足,铁打的EJ257发动机彰显了其性能的坚毅。而那些Top Gear第二季中,Jeremy对它充满自信的评价,如抓地力的绝对保证、动力输出的延迟满足感、硬朗的离合器,都是构成这一驾驶体验的“manly experience”。
日常驾驶中,每一次启动,每一次操控,都是一次与机械纯粹魅力的亲密接触。evo车主的挑衅、斯巴鲁车主的友善问候,这些点滴构成了我与WRXSTI之间独特的联系,让我感到无悔的选择。
总的来说,斯巴鲁WRX/WRXSTI是一台值得拥有和体验的车辆,它给予的不仅是驾驶的乐趣,更是对机械精神的深刻理解和追求。我期待着更多的驾驶时光,继续探寻这份纯粹的魅力。