吉利家族新作强势曝光!一款备受期待的紧凑型SUV,代号G426的神秘车型近日在工业和信息化部的最新资料中露出真容,预计不久后将以缤越L的崭新面貌登场,预计售价区间在12万元左右。
吉利对新车命名的惯例,让我们有理由相信G426将延续缤越系列的风格。
外观设计方面,缤越L延续了家族的动感美学,车身覆盖件的熏黑处理提升了运动感与青春气息,尾部设计则采用双出或中置四出排气布局,展现多样的性能风格。内饰方面,虽然具体细节尚未公开,但根据缤越cool的风格,我们可以期待新款缤越L将融入全新的双联屏设计,同时保留实体按键,兼顾实用性和科技感,确保驾驶者在忙碌的驾驶过程中也能轻松操作。

动力方面,缤越L搭载BHE15-EFZ 1.5T发动机,最大功率达133KW,峰值扭矩290牛米,足以满足家庭日常需求。未来,油混和插混版本车型的加入将进一步丰富消费者的选择。让我们一同期待吉利这款新作的正式发布,它将为紧凑型SUV市场带来怎样的惊喜呢?
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应