比亚迪e5偶发性无动力输出故障检修

比亚迪e5偶发性无动力输出故障详解

一辆比亚迪e5车主遇到了蹊跷的难题，车辆在行驶过程中偶尔会遭遇无动力输出，仪表盘上的提示犹如警报——“请检查动力系统”。当车辆被退电后重启，一切恢复正常，这让人颇感困扰。经过细致的故障排查和维修，我们揭示了故障背后的可能原因和修复过程。

原因分析：

• 通过VDS1000技术，我们发现BMS系统存有多个故障代码。其中，当按下紧急灯开关时，故障出现的频率较高。可能的原因包括：高压电控总成故障，电池包内部故障，档位控制器故障，双路电线路问题，以及低压电路供电和搭铁不良等。

维修过程：

• 在车辆行驶中，我们不断模拟故障重现，监控BMS和VTOG数据，未发现明显异常。
• 车辆正常行驶时，SOC保持稳定，表明动力电池包正常工作。
• 在无动力输出时，高压电控总成未显示出明显故障，接触器和漏电情况均未见异常。
• 进一步检查，确定气囊系统并未发出断开高压系统的请求，排除了这一可能性。
• 检查档位控制系统数据流，未发现故障导致高压系统断开的信号。
• 在BMS处，我们发现故障时双路电电源仅维持在10.4V，这指向低压系统问题。
• 深入排查，发现仪表板配电盒上的保险F2/4电压不足，由前舱配电盒的B口和G口供电，而这两个位置的电压均低于正常值。
• 进一步检查发现，这些电源的输入端存在塑料夹痕和保险接触面烧蚀。修复后，故障现象得以解决。

维修心得：对高压系统的深入理解和结合线路图和实际线路，是快速定位并修复此类故障的关键。这是一次从理论到实践的转化，也验证了细致排查的重要性。

最后，我们提醒车主们，定期维护和对车辆系统的工作原理有深刻理解，是确保汽车稳定运行的基石。而当问题出现时，专业的诊断和修复可以避免不必要的困扰。