。我们深入解析了博越两驱自动智慧型(定价13.98万元)的碰撞测试结果,这款中配车型以58.2的高分荣膺五星评价,刷新了2015版C-NCAP SUV领域的得分记录。让我们一起探索这款车型在不同碰撞场景下的表现。
正面100%刚性壁障碰撞: 博越在撞击中展现出强大引擎舱吸能性能,前机盖微掀,翼子板变形。安全配置到位,包括侧气帘和前排侧气囊,保障驾驶员与乘客的头部安全。驾驶员假人腿部与前舱接触,显示了良好的缓冲效果,副驾驶假人也显示出同样的保护。
移动壁障侧面碰撞: 侧面碰撞中,左侧车身承受巨大冲击,防撞钢梁凸显,上顶梁柱变形明显。然而,前排假人头部与内饰板接触,说明在冲击下保持了头部的保护;后排假人头部与头枕接触,显示出对头部空间的合理利用。
正面40%重叠可变形壁障碰撞: 在这一更为复杂的碰撞中,博越车身向右后方移动,引擎舱及防撞梁等结构承受巨大压力。驾驶舱内,假人头部与B柱内饰板接触,腿部区域的保护同样出色。
最后是关键的鞭打试验,假人运动相对较小,头部与头枕接触正常。这一测试主要评估头枕的保护效果,具体伤情还需根据传感器数据进一步分析。
总的来说,吉利博越在碰撞测试中表现出色,不仅在加分项上获得满分,碰撞分数也达到了行业较高的水准,为消费者提供了可靠的安全保障。
吉利博越搭载的发动机型号为JLE-4G18TDC,具体参数如下: 1.8T版本发动机的最大功率为135kw/5500rpm,最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm。这款发动机由吉利汽车自主研发,采用的是沃尔沃的技术,因此属于国产发动
2016年12月29日,我提了辆吉利博越,至今行驶了5635公里。这段时间以来,博越给我带来了许多驾驶的乐趣和便捷,也让我有了不少用车心得。 作为一名非专业测评人士,我的感受和心得可能不够全面,但希望能对还在犹豫是否购买手动挡车型的朋友有所
吉利博越低配的性价比相当不错,尤其适合预算有限的消费者考虑。它的起售价仅为8.78万元,这降低了购车门槛,使得更多人能够拥有这款车型。在配置方面,吉利博越低配版配备了电动天窗、540°高清全景影像等50余项配置,同时还包括主副驾驶安全气囊等