英菲尼迪qx60用了什么结构的悬架

英菲尼迪QX60的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。这种配置为车辆提供了良好的操控性和舒适性。

麦弗逊式悬架以其简单的结构和广泛的应用而著称。它只有一个L型控制臂，节省了空间，使得悬挂系统更加紧凑。这种设计使得麦弗逊悬挂在许多不同类型的车辆中都有应用。

另一方面，多连杆式悬架是一种更复杂的独立悬架系统。它是基于双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂悬架的两个叉臂替换为单独的连杆来实现。虽然多连杆悬挂的体积较大且成本较高，但它能够为车辆提供更好的操控性和舒适性。

需要注意的是，后悬挂使用多连杆悬挂会占用一部分后排乘坐空间和后备箱空间。因此，在设计悬挂系统时需要权衡操控性、舒适性和空间利用率。

英菲尼迪QX60提供前驱和四驱版本。四驱版本配备了适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，以提供更好的动力分配和驾驶性能。