坦克300前悬架什么结构

坦克300采用了双叉臂独立悬架作为其前悬架结构。这种独立悬架具有较为复杂的构造，因此成本也相对较高。悬架在汽车中扮演着连接车轮与车身的重要角色，缺少悬架的汽车将无法正常行驶。

双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，并且这两个叉臂之间通过连杆相连接。它的主要功能是减小车身侧倾幅度，并且在刹车时抑制点头现象的发生。这种悬架结构能够提升汽车在良好路况下的行驶舒适性，因此在许多硬派越野车中都可以看到双叉臂独立悬架的身影。

动力方面，坦克300搭载了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，具备167kw的最大功率和387牛米的最大扭矩。该发动机采用了缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机相匹配的是一款8速自动变速箱（8AT），这款变速箱来自于知名的变速箱供应商采埃孚。

8AT变速箱的使用不仅可以提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性，还具备较高的可靠性和耐用性。