吉利星瑞搭载的是湿式双离合变速箱,这种变速箱采用7速双离合设计,是基于手动变速箱研发而来,内部包含两套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,是当前比较常见的自动变速箱类型之一。
双离合变速箱分为干式和湿式两种,其中干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油内,而湿式双离合变速箱的离合器片则被浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的传动效率更高,换挡速度更快,但湿式双离合变速箱的扭矩承受能力更强,可靠性和耐用性也更好,但成本相对较高。
除了双离合变速箱,汽车常见的自动变速箱还有AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱结构复杂,内部有许多行星齿轮,通过行星齿轮的变速变扭实现换挡。相比之下,CVT变速箱则采用无级变速的设计,更加平顺,但成本和维修费用也相对较高。
湿式双离合变速器以其卓越的性能,在汽车传动领域中独树一帜。它通过液压换挡机制,实现了更高的传动效率,从而节省了燃油消耗。相比于传统的机械换挡方式,湿式双离合变速器通过液压系统实现了更顺畅、更迅速的换挡过程,大大提高了驾驶的舒适性和操控性。
作为一名深耕汽车行业多年的工程师,今天我想和大家探讨一下干式双离合和湿式双离合这两种变速箱的选择问题。首先,干式双离合和湿式双离合的主要区别在于是否需要油液浸泡。干式双离合就像在陆地上跑步,不需要液压油的冷却,而湿式双离合则像在游泳池里运动
对于双离合变速箱,很多人在考虑购买时会有疑虑,尤其是关于其质量如何。目前,低配车型主要采用干式双离合,尽管出现故障的情况较少,但其质量问题不容忽视。 对于湿式双离合变速箱,故障率相对较低。它的工作原理是将离合器片浸泡在油液中,因此可以有效避