作为一款由日产控股的加特可变速箱有限公司精心打造的组件,日产天籁的CVT技术可以说是汽车历史上的里程碑。作为CVT技术的先驱者,日产在早期确实面临了技术挑战,如滑阀箱和散热器设计的问题,导致一些早期用户遇到过故障。然而,经过不断的改进和研发,日产的CVT技术已经取得了显著进步,如今的天籁甚至可以搭载2.0T引擎,这体现了其对扭矩承受能力的显著提升,据说可以轻松应对高达400扭米的扭矩需求。
尽管经过改进后的CVT在稳定性上有了显著提高,但任何技术产品都不可能做到完美无缺。故障率依旧存在,尽管概率相对较低。即使是被誉为最稳定的自动变速器(AT),也会有故障发生的可能。因此,如果你对CVT的可靠性有更高的要求,或许需要权衡一下选择其他类型的变速器。总的来说,日产天籁的CVT已经从早期的瑕疵改进为当今成熟可靠的解决方案,但仍需用户根据自身需求和期望来决定是否信赖这一技术。

日产天籁和逍客在购车选择上,每个人的需求和预算不尽相同,因此需要通过多个角度进行对比,才能做出最合适的选择。 在价格方面,天籁2015款2.0LXE-Sporty欧冠运动版和逍客2016款2.0LCVT豪华版的价格分别为18.28万和16.
日产天籁作为一款中高级轿车,以其舒适性和驾驶体验而闻名。为了进一步提升车辆的运动感和个性化需求,车主们常常会选择改装可变声阀门排气系统。通过改装可变声阀门排气系统,日产天籁的动力表现和声音效果将得到显著提升。 可变声阀门排气系统的工作原理是
日产天籁的音响效果因车型配置和改装情况而有所不同。原厂音响系统通常配置较为简单,部分车型的音响声音层次感不足,高音不够清亮,低音不够深沉,这些因素都会影响听音体验。然而,原厂音响系统也有其优势,比如在一定程度上能满足普通日常使用的需求。 对