首先,将中控上的按键面板和空调出风口都拆下。在拆卸面板时,使用一字锥刀慢慢撬开,同时注意连接线的拆卸,需慢慢取下,并松开中控台对应的螺丝。最后,拔下中控屏幕的线,再轻轻地取出中控屏幕。装回时,请按照拆卸的顺序进行安装。
新款雪佛兰探界者的外形有细微调整,采用了最新的家族化设计语言,双格栅设计搭配星翼分体式大灯组,带来出色的视觉冲击力。侧面造型不变,依然具有辨识度的隐藏式D柱设计,三条腰线清晰分明,营造出出色的肌肉感。尾部造型方面,全新的熏黑展翼式LED尾灯和前大灯组造型相呼应,双边共四出排气设计进一步增强了运动感。探界者的内饰依然采用家族化的双座舱设计风格,仪表盘为传统机械指针搭配液晶仪表的设计,中控台部分被大面积软质材料覆盖,档次感表现出色。
中控屏的尺寸为8英寸,虽然不算大,但功能丰富,支持CarPlay、CarLife手机互联,可实现在线导航、在线音乐、实时天气等功能,同时支持OTA升级和语音助手。配置方面,新款探界者增加了ACC自适应巡航系统,中配以上车型还增加了车道保持辅助、车道变更辅助、车道偏离预警、自适应远近光、盲区报警、防碰撞预警和主动刹车等。高配车型还增加了自动泊车辅助系统。
新款探界者提供1.5T/2.0T发动机可选,其中1.5T发动机最大功率169马力,匹配6AT变速箱;2.0T发动机最大功率237马力,匹配9AT变速箱,高配车型还提供四驱系统。
在众多消费者心中,选择一款车辆时,往往以满足日常出行需求为主,因此更注重车辆的实用性和经济性。今天,我们要介绍的雪佛兰探界者,作为一款中型SUV,以其独特的魅力和实用功能赢得了众多消费者的青睐。 首先,让我们来看一下探界者的外观设计。探界者
购车一个月后,我想分享一下对探界者的真实感受。这款1.5T车型是我在3月5日提车的。试驾过2.0T版本后,我发现动力响应确实非常灵敏,但1.5T在起步时明显感觉动力不足。0-40公里加速,必须将转速提升到3000转以上才能有明显动力输出,而
18.5万提探界者,确实得到了不少车主的认可,特别是它的外观设计和性价比。首先从外观来看,探界者的前脸设计充满力量感,机盖下压的走向和硬朗的分割线,让人一眼就能感受到美式血统的肌肉感。大灯和中网的连接设计,更是给人一种霸气十足的感觉。探界者