油气两用的汽车哪个品牌比较好？油气双燃料汽车全部车型

在过去的市场环境中，油气两用汽车曾一度占据一定份额，但随着新能源汽车的崛起和政策调整，如今的市场格局已发生了显著变化。遗憾的是，由于国家对这类车型的管理政策，市面上已鲜有新的油气双燃料车型可供选择。

然而，仍有寥寥几款车型依然在市面上保持着供应，它们分别是：奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版，作为市面上仅存的油气轿车，售价8.58万元，搭载1.6L自吸发动机，搭配手动挡，支持天然气和汽油双燃料。不过，这款车型的销售范围有限，主要集中在加气站较多的城市。

接下来是江淮瑞风M4，作为一款中大型面包车，官方指导价为13.38-14.38万元，车身尺寸较大，适合运输货物。它配备了2.0L自吸发动机和手动变速器，车门设计独特，左侧为主驾驶门，右侧为副驾驶门和后车门。

东风菱智PLUS则是一款油气两用的面包车，指导价区间为11.29-13.99万元，提供7座或9座选择。然而，作为油改气车型，储气设备的安装导致燃油续航受到影响。

最后是鑫源的鑫源X30L，作为小型面包车的代表，提供了6/7座货车版本，配备70L储气罐和15L油箱。尽管体积较小，但真实车主反馈其油耗约为百公里8-10L，加气成本相对更划算。

尽管大众、斯柯达、现代和雪铁龙等品牌曾推出过油气两用车型，但随着政策的收紧和新能源趋势的推进，这些车型的供应逐渐减少。即便在加气方便的地区，购买油气两用汽车的决策也需谨慎考虑，因为它们的未来或许并不明朗。随着新能源技术的发展，未来油气两用汽车的市场可能会进一步萎缩，选择它们或许不再是最佳选择。(由汽车之家综合整理)