来自韩国的豪华品牌 捷尼赛思前世今生

现代汽车集团旗下的豪华品牌捷尼赛思，在2021年4月2日这一天正式登陆中国市场，开启了其在中国的全新篇章。这个韩国品牌的诞生，源于2021年的一项重要投资——创世纪项目，总投资额为5.33亿美元。作为一款后驱行政级豪华车，Genesis的设计与研发历经磨砺，车身设计耗时三年，经历80万英里可靠性测试，确保卓越品质。

2021年，Genesis在纽约车展上首次展示了其概念车，随后在同年12月，量产车型正式面世。在2021年短短几个月内，Genesis在韩国的销量达到了17027辆。在中国市场，Genesis以“Rohens”之名进入，价格区间为39.8-52万元，迅速成为中国市场的第二站，仅次于美国市场，且仅仅落后两个月。

在电影《盗梦空间》中，捷尼赛思被赋予了象征坚韧守护者的形象，展示了其在极限条件下的强大性能。然而，第一代车型尽管在北美和中国市场表现平平，但并未减弱其品牌探索豪华市场的决心。2021年，Genesis推出了第二代车型，并改名为“詹宁斯”，在中国市场首发，随后宣布独立为高端品牌。

詹宁斯凭借其在北美市场的成功，包括在《美国消费者报告》中的高排名，逐渐在二线豪车品牌中崭露头角。然而，在中国市场，第一代车型的销量并不理想，2021年销量仅为100辆以下。2021年底，现代中国做出了重大调整，取消进口车渠道，捷尼赛思品牌也因此暂时退出市场。

直到三年后，Genesis改名为“Genesis”并回归中国市场，展示了其对中国市场的重新布局。在2021年，Genesis携全新车型G90、GV80亮相中国国际进口博览会，开启新的征程。上海创世纪品牌首站的活动以无人机表演为亮点，展示了品牌与艺术文化的融合。

如今，Genesis带着两款车型——G80和GV80，以“动感优雅”的设计理念和“平行双荣”的标志性设计元素，以及“留白之美”的内饰设计，再次进入中国市场。面对中国豪华车市场的巨大潜力，Genesis将如何书写其在中国的未来，让我们共同期待。