宝马320i轿车偶发性启动不着车

探索宝马320i轿车启动难题：偶发性故障揭秘

一款行驶里程超12万km，搭载N20发动机的2014年宝马320轿车，近期遭遇了神秘的启动不着车问题。每次启动，启动机正常运转，却无法成功点火，仪表盘会警示传动系统故障。然而，车辆静置片刻后，故障神奇地消失，恢复如常。尽管仪表没有持续显示故障，但车主的困扰并未因此而缓解。

诊断揭秘

在店内，技师利用宝马诊断仪进行深入排查。结果显示，故障码并非当前存在的，而是历史记录，如图1所示。由于故障的间歇性，故障重现并不频繁，导致维修过程充满了挑战。在初步检查线路后，未发现明显异常，更换了集成供电模块后，情况并未改善，但建议车主自行观察。

故障分析

进一步分析故障码"113027点火开关和喷射装置继电器，燃油喷射供电电压，断路"，可能的原因包括集成供电模块内部继电器损坏、控制导线虚接、DME故障或供电虚接。经过第一次维修，供电模块的故障已被排除，问题聚焦在控制线路和DME内部。

故障重现与定位

在诊断过程中，技师通过人为断开集成供电模块的特定接头，成功重现了故障现象。此时，故障码变为当前存在，意味着问题可能出在发动机控制单元或连接线路。技师通过测量线路阻值发现，线路已被磨损，导致接触不良，这是故障的关键所在。

解决方案

修复线路后，故障得到了彻底解决，车主的宝马320i轿车重新焕发活力。这个案例揭示了在处理偶发性故障时，耐心和细致的诊断过程的重要性，以及正确使用诊断工具和方法的必要性。

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