柴油车为什么要加尿素？有什么作用

在汽车世界里，柴油车加尿素溶液并非偶然，而是为了达到严格的排放标准，这一举措对于环保和法规执行至关重要。从技术角度来看，尿素溶液是柴油车尾气处理系统的一部分，通过SCR（选择性催化还原技术）来降低尾气中的氮氧化物排放，这是现代柴油车为了符合法规要求而采取的必要手段。

与过去不同，早期的柴油车并不需要添加尿素，但随着法规的日益严格，诸如路虎揽胜这样的柴油车型开始配备尿素箱，确保车辆能够达到排放要求。小型客车的尿素箱容量通常在30升左右，例如奔驰GL350柴油版，而大货车的尿素箱容量则需要专业的驾驶员了解。

在北美，例如美国，柴油车的排放控制标准相当严格，不添加尿素液可能导致车辆无法启动，甚至触发引擎电脑的保护机制。这不仅对车主造成不便，还可能涉及到高额罚款，就像大众排放门事件那样。因此，正确使用尿素溶液对于确保车辆正常运行至关重要。

加装尿素的车辆，其尿素系统需要定期检查，尤其是尿素箱的容量，以防耗尽后导致系统故障。尿素系统是柴油车排放控制的关键组成部分，它模仿汽油车的三元催化器，但采用不同的工作原理，通过在排气管中喷洒尿素溶液，确保尾气排放达标，为我们的环境做出贡献。