大众id4x车身结构悬架是怎么样的

作为大众汽车的创新之作，大众ID.4X在车身结构和悬架设计上展现出了卓越的性能和安全性。车身尺寸上，它拥有4612mm的车长和1852mm的车宽，高度为1640mm，轴距长达2765mm，展现出宽敞的内部空间和流线型设计。

在悬架系统方面，大众ID.4X采用前沿科技，前悬架采用麦弗逊独立悬架，为驾驶者提供卓越的操控性和舒适性，而后悬架则选用五连杆独立悬架，进一步强化了车辆的稳定性和通过性。车身采用特高强材料，确保座舱结构在各种路况下都能保持完整性。

电池安全是大众ID.4X的核心关切，电池包采用4重电芯安全设计，经过严格的滥用测试和多达338项电池包安全测试，确保用户在享受电动出行的同时，也能享有安心的电池保护。它的全系标配三元锂电池组，赋予了车辆显著的续航优势，NEDC续航里程最高可达555km，充分满足日常通勤和长途旅行的需求。

外观上，大众ID.4X引人注目的设计特点在于矩阵式大灯，赋予了车辆犀利而现代的视觉效果。至于内部，前排座椅采用皮质与翻毛皮材质相结合，为乘客带来舒适与豪华的体验。座椅配备电控可调功能和热电功能，以及推拿和椅背按摩功能，彰显了其人性化的设计和实用性。

在动力性能方面，长续航版的大众ID.4X采用单电机，能输出204马力和310牛·米的动力，尽管与燃油车中的2.0T低功率车型（330TSI）相比，参数上看似相近，但实际驾驶体验却超越了燃油车，展现出电动技术的高效与动感。

总之，大众ID.4X凭借其精心设计和卓越性能，无疑成为了一款满足消费者期待的电动汽车。它不仅在车身结构和悬架上表现出色，电池安全和驾驶性能也让人印象深刻。