在现代汽车阵容中,VVT技术主要用于提升车辆性能和燃油经济性。它在悦动车型中得到了应用。悦动发动机采用的是可变气门正时(Variable Valve Timing, VVT)技术,这是一种技术革新,旨在通过调整进气门的工作时间,优化空气和燃料的混合,从而增强发动机的扭矩和功率输出。
VVT技术汲取了日本汽车制造商的灵感,如丰田的VVT-I和本田的VTEC技术。然而,现代的VVT技术虽然具备可变气门控制,但相较于丰田和本田的全称VVT-I,它缺少正时方面的精确控制。尽管如此,VVT技术仍能提供相对优秀的燃油经济性,相比传统发动机更胜一筹。
总之,现代VVT技术是现代悦动等车型中的一项关键技术,旨在通过优化发动机工作,为驾驶者带来更高效和经济的驾驶体验。

奥迪A7 2024款 40 TFSI 豪华型搭载的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱有两套离合系统的变速机构,与手动变速箱和AMT变速箱的基本原理相似。这种变速箱的两套离合器分别控制奇数档位和偶数档位。当车辆以1挡行驶时,负责2挡传动的齿轮在
玛莎拉蒂车型的自动驻车功能(Auto Hold)并非全系标配,其配备情况因车型与年份而异。在2022款玛莎拉蒂Grecale及2025款全新Ghibli等较新车型中,自动驻车系统已作为标准配置出现,显著提升了城市通勤与坡道驻车的便利性。该系
玛莎拉蒂的运动悬架系统,是品牌对极致驾驶体验的深刻诠释。它并非简单的硬件堆砌,而是将工程美学与动态性能完美融合的成果。在玛莎拉蒂的多款旗舰车型中,前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合被广泛采用,这种高成本、高精度的结构设计,能精准控制车