2021年的Q4,如同一部双面解读的篇章,既象征着一个季度的结束,也预示着奥迪家族的新篇章开启。一方面,它是年度第四季度的缩写,对于许多公司来说,它标志着财务报告和业务成果的总结时刻,通过“Q1”到“Q4”的序列,描绘着一年的业务脉络。
另一方面,Q4同样指向2021款奥迪Q4车型的登场。这款新车在2021上海车展上以概念车形式惊艳亮相,奥迪Q4 Concept Shanghai以其轿跑式SUV的酷炫风格吸引眼球。
这款车型配备了多边形的大嘴格栅,复杂的双层LED大灯组和前保险杠的镂空设计,展现出强烈的时尚感和力量感。作为MEB模块化电动平台的首批作品,奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback在全球范围内备受瞩目,它们提供了多种动力版本,如35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro,最高WLTP续航可达520公里。
奥迪Q4 Concept的亮点在于,它巧妙地结合了MEB平台的优势,赋予车内空间极致的利用效率。它的设计独具匠心,外观既有力量感,又不失运动美感,与Q5、Q7等车型形成鲜明对比,更像是一台缩小版的Q8。
流线型的车身造型不仅实用,还符合空气动力学要求,风阻系数仅为0.28,体现出奥迪对细节的把控。而电池容量的选择也体现出不同车型的性能差异,35 e-tron拥有55 kWh的电池,而40 e-tron和50 e-tron quattro则分别拥有82 kWh的大容量。
内饰方面,全新设计的数字化座舱仿佛置身于科幻世界,配以先进的数字化配置和智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来前所未有的科技体验。2021款奥迪Q4 Concept Shanghai,无疑将为奥迪家族书写新的篇章,让我们共同期待它的正式发布和上市。
日前,法拉利的CEO塞尔吉奥·马尔基奥尼在接受外媒采访时表示,法拉利将推出一款全新的混动车型,并计划在2021年9月的法兰克福车展期间进行全球首发。这款全新混动车型是法拉利向电气化转型的重要一步。 据马尔基奥尼透露,这款混动车型将配备一套由
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