老款名爵7的发动机系统是什么电喷

驾驶老款名爵7，您将体验到一款搭载了多点电喷技术的发动机，它采用铝合金缸盖缸体，为车辆提供稳定的动力输出。前悬架采用了广受欢迎的麦弗逊独立悬架，结构简洁，而后悬架采用Z型纵摆臂双横臂独立悬架，确保了行驶中的舒适性和操控性。

名爵7的5升自然吸气发动机展现出强大的性能，最大功率达到了135kw，在6500转/分时达到巅峰，扭矩更是达到了230牛米，在4000转/分时达到峰值。多点电喷技术与铝合金材质的缸盖缸体共同构成了这款发动机的核心技术，使其具备了超越同级的性能。

与同类发动机相比，名爵7的T发动机凭借其出色的性能和热效率，确实具备了国产最强的称号。这套发动机不仅动力强劲，还通过拓展高效区、350bar高压直喷系统和变排量机油泵等技术，实现了高达33%的热效率，这在NEDC工况下的百公里表现中尤为突出。

虽然外观上，名爵7的轮毂设计引人注目，犹如老捷达王的风格，但对于车辆的实际表现，胖哥本人非常赞赏。尽管发动机方面可能并非最顶级，但车辆的稳定性和耐用性仍能满足日常需求，不会在途中出现意外状况。